サーモスタット取り付け（車体取り付け編２）

前回に引き続き取り付け編。

　前回ホースが長すぎだったので、今回はホースを作り直した。しかしイチから作るのではなく片方を切った。一度経験したらホースの製作は簡単なもので、ホイホイ作れてしまう。

　クーラー側のフィッティングは前回の90°ではホースの屈曲がキツかった為、今回はクーラー側に120°のベントタイプを使用。微妙なアールが好みが分かれそうだが、なかなかセンス良く付いたと思わないか。

ここまでホースが曲がるとホースカバーの両端を留める収縮チューブがまるでローライズジーンズから背中がチラリ見えてるギャルのように、背中チラならぬ、ステンメッシュ・チラになってしまうのが難点。今後の課題としよう。

エンジン側のホースも短く切断。写真ではオイルエレメントのカバーに干渉しているようだがギリギリ当たっていない。クリアランスは2～3mm確保できた。

苦労もあったが何とか完成。次回は試走だ。